Wśród 10 najszybciej rozwijających się krajów wymienionych w raporcie dotyczącym bogactwa 2021 opublikowanym przez agencję nieruchomości Knight Frank, Chiny odnotowały największy wzrost liczby osób o bardzo wysokim majątku netto (UHNWI), wynoszący 16 procent, jak podaje Forbes.Inna niedawno wydana książka, The Pacific Superyacht Report, analizuje dynamikę i potencjał chińskiego rynku superjachtów z perspektywy kupującego.
Z raportu wynika, że niewiele rynków oferuje branży superjachtów takie same możliwości wzrostu jak Chiny.Chiny znajdują się na stosunkowo wczesnym etapie rozwoju jachtów pod względem krajowej infrastruktury i liczby właścicieli i dysponują dużą pulą potencjalnych nabywców superjachtów.
Według raportu w regionie Azji i Pacyfiku po pandemii Covid-19 w 2021 r. najprawdopodobniej będzie można zaobserwować pięć następujących trendów:
Rynek katamaranów prawdopodobnie będzie rósł.
Zainteresowanie lokalnym czarterem jachtów wzrosło z powodu ograniczeń w podróżowaniu.
Coraz większą popularnością cieszą się jachty ze sterowaniem statkiem i autopilotem.
Oferta silników zaburtowych dla rodzin stale rośnie.
W Azji rośnie popyt na superjachty.
Oprócz ograniczeń w podróżowaniu i szybkiego wzrostu spowodowanego pandemią, azjatycki rynek superjachtów napędzają dwa podstawowe zjawiska: pierwszym jest transfer bogactwa z pokolenia na pokolenie.Osoby zamożne zgromadziły w Azji ogromne bogactwo w ciągu ostatnich 25 lat i przekażą je dalej w ciągu następnej dekady.Drugie to pokolenie influencerów poszukujące unikalnych doświadczeń.To dobra wiadomość dla branży superjachtów w Azji, gdzie gusta zaczęły skłaniać się ku coraz większym statkom.Coraz więcej lokalnych właścicieli łodzi chce korzystać ze swoich łodzi w Azji.Chociaż te łodzie są zazwyczaj mniejsze niż superjachty na Morzu Śródziemnym, zaczyna się to zmieniać, ponieważ właściciele czują się bardziej komfortowo w zakresie własności oraz elastyczności i bezpieczeństwa, jakie wiążą się z posiadaniem własnego pływającego domu.
Czas publikacji: 23 listopada 2021 r