Łącznik obrotowy długi ze stali nierdzewnej AISI316
- Łączenie:
| Kod | mm | B mm | C mm | Rozmiar łańcucha (mm) |
| ALS805A-0608 | 240 | 10 | 20 | 6-8 |
| ALS805B-1012 | 290 | 14 | 27,5 | 8-12 |
Unikalny obrotowy łącznik kotwiczny ALASTIN MARINE, wykonany z polerowanej na wysoki połysk stali nierdzewnej AISI 316, został zaprojektowany tak, aby podczas podnoszenia na rolce dziobowej obracał kotwicę do prawidłowej pozycji. Połącz obrotowy koniec z łańcuchem, a stałe ucho kotwiczne jest połączone z kotwicą za pomocą szekli typu D. Jeden koniec posiada krętlik, a drugi jest zagięty i posiada ucho do zamocowania do kotwicy. Obrotowy łącznik kotwiczny i szekla typu D ze stali nierdzewnej AISI 316 są polerowane na wysoki połysk, co zapewnia estetyczny wygląd i jest odporne na korozję. W przypadku kotwic asymetrycznych (bruce, delta, pług) istnieje możliwość, że głowica kotwiczna obróci się w niewłaściwą stronę podczas podnoszenia kotwicy.
Unikalny obrotowy łącznik kotwiczny ALASTIN MARINE, wykonany z polerowanej na wysoki połysk stali nierdzewnej AISI 316, został zaprojektowany tak, aby podczas podnoszenia na rolce dziobowej obracał kotwicę do prawidłowej pozycji. Połącz obrotowy koniec z łańcuchem, a stałe ucho kotwiczne jest połączone z kotwicą za pomocą szekli typu D. Jeden koniec posiada krętlik, a drugi jest zagięty i posiada ucho do zamocowania do kotwicy. Obrotowy łącznik kotwiczny i szekla typu D ze stali nierdzewnej AISI 316 są polerowane na wysoki połysk, co zapewnia estetyczny wygląd i jest odporne na korozję. W przypadku kotwic asymetrycznych (bruce, delta, pług) istnieje możliwość, że głowica kotwiczna obróci się w niewłaściwą stronę podczas podnoszenia kotwicy.
W przypadku kotew asymetrycznych (bruce, delta, pług) istnieje możliwość, że podczas podnoszenia kotwy głowica kotwy obróci się w niewłaściwą stronę. Jednak dzięki naszemu obrotowemu łącznikowi głowica kotwy automatycznie obraca się w odpowiednią stronę. Stałe oczko jest połączone z kotwicą za pomocą szekli. Głowica kotwy obraca się w niewłaściwą stronę. Jednak dzięki naszemu obrotowemu łącznikowi głowica kotwy automatycznie obraca się w odpowiednią stronę. Stałe oczko jest połączone z kotwicą za pomocą szekli.
Kotwica nie zakotwiczy się prawidłowo w łączniku głowicy dziobowej, jeśli będzie skierowana w niewłaściwą stronę. Obrotowy łącznik kotwicy umożliwi jej obrót podczas zbliżania się do rolki dziobowej. Istnieją również łączniki zaprojektowane do aktywnego obracania lub odwracania kotwicy do właściwej płaszczyzny w celu ponownego wejścia. Komponenty o minimalnym obciążeniu zrywającym określonym przez producenta zapewnią bezpieczeństwo. Integralność każdego systemu kotwicznego może zostać naruszona przez jedno słabe ogniwo. Żywotność każdej części zależy od jakości metalu bazowego i wykończenia. Stal powinna być co najmniej klasy 40 i zabezpieczona stalą nierdzewną.
11
Transport
Możemy wybrać środek transportu dostosowany do naszych potrzeb.
Transport lądowy
20 lat doświadczenia w transporcie towarów
- Kolej/Ciężarówka
- DAP/DDP
- Wsparcie Dropshipping
Transport lotniczy/ekspresowy
20 lat doświadczenia w transporcie towarów
- DAP/DDP
- Wsparcie Dropshipping
- Dostawa w ciągu 3 dni
Transport morski
20 lat doświadczenia w transporcie towarów
- FOB/CFR/CIF
- Wsparcie Dropshipping
- Dostawa w ciągu 3 dni
SPOSÓB PAKOWANIA:
Opakowanie wewnętrzne stanowi woreczek bąbelkowy lub oddzielne opakowanie, natomiast zewnętrzne opakowanie stanowi karton, pudełko jest pokryte folią wodoodporną i owinięte taśmą.
Stosujemy wewnętrzne opakowania z grubej folii bąbelkowej i zewnętrzne z grubego kartonu. Duża liczba zamówień jest transportowana na paletach. Jesteśmy blisko
portu Qingdao, co pozwala zaoszczędzić sporo kosztów logistycznych i czasu transportu.