Na statku wiele zamkniętych urządzeń wymaga wentylacji. Na przykład zbiorniki wody słodkiej, zbiorniki paliwa, zbiorniki ścieków itp. Podczas pracy tych urządzeń ciśnienie wewnętrzne ulega ciągłym zmianom. Brak odpowietrznika zbiornika może spowodować uszkodzenie urządzenia. Jeśli jednak odpowietrznik zbiornika pozostanie całkowicie otwarty, woda morska i zanieczyszczenia będą przedostawać się z powrotem do środka. Dwa wprowadzone przez nas odpowietrzniki ze stali nierdzewnej 316 – prosty odpowietrznik z zatyczką i odpowietrznik pod kątem 90° z zatyczką – zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o rozwiązaniu tego problemu.
Gdzie jest zainstalowany odpowietrznik zbiornika?
Montuje się go bezpośrednio na górze lub z boku urządzenia wymagającego wentylacji. Podczas instalacji należy wykonać otwór w ścianie urządzenia, a następnie zamocować odpowietrznik zbiornika. Jest to niezależne akcesorium. Nie ma potrzeby wymiany oryginalnego sprzętu. Wystarczy zainstalować lub wymienić odpowietrznik zbiornika.
Dlaczego stal nierdzewna 316 jest niezbędna?
Środowisko na statku jest wyjątkowe. Woda morska i wilgotne powietrze wywierają ciągły nacisk na metalowe części. Odpowietrzniki zbiorników wykonane z różnych materiałów charakteryzują się różnym stopniem trwałości. Stal nierdzewna 316 charakteryzuje się lepszą odpornością na sól. Dlatego stal nierdzewna 316 jest powszechnie uważana za bardziej odpowiedni materiał do zastosowań na statkach. Po prawidłowym montażu odpowietrznika zbiornika 316, przy normalnej konserwacji, może on służyć przez wiele lat.
W jakich sytuacjach stosuje się odpowiednio prosty odpowietrznik zbiornika z zaślepką i odpowietrznik zbiornika pod kątem 90° z zaślepką?
Prosty odpowietrznik zbiornika z zatyczką nadaje się do zastosowania w sytuacjach, gdy nad miejscem instalacji jest dużo miejsca. Na przykład urządzenie na pokładzie, które wyrzuca powietrze w górę, nie napotka żadnych przeszkód. Ta konstrukcja jest najprostsza i stawia najmniejszy opór podczas procesu odpowietrzania.
Odpowietrznik zbiornika 90° z zaślepką sprawdza się w sytuacjach, gdy przestrzeń jest ograniczona. Na przykład, w kabinie może znajdować się urządzenie, które znajduje się zaledwie kilka centymetrów nad dnem kabiny. W takim przypadku, dzięki zastosowaniu odpowietrznika zbiornika 90° z zaślepką, otwór wylotowy można skierować na bok.
Dodatkowo, jeśli nie chcesz, aby wylot spalin był skierowany do góry, zastosuj odpowietrznik 90° z zaślepką, kierując otwór w dół lub na bok. To znacznie zwiększy efekt ochronny.
Wskazówki dotyczące zakupu i wymiany
Jeśli posiadasz już stary odpowietrznik zbiornika, który wymaga wymiany, najpierw zmierz parametry interfejsu. Nasze produkty mogą bezpośrednio zastąpić większość standardowych odpowietrzników zbiorników, bez konieczności modyfikacji oryginalnej konstrukcji. Zaleca się również sprawdzenie, czy uszczelka w miejscu montażu jest w dobrym stanie. Jeśli uszczelka jest stara i stwardniała, najlepiej wymienić ją razem z urządzeniem.
Czas publikacji: 22-05-2026