Pokrętła wspomagające (często nazywane również„gałki samobójcze”I„pokrętła zasilania”) ułatwiające obracanie łodzią'Szybkie obracanie kierownicy. Niektóre kierownice są wyposażone w zintegrowane pokrętło wspomagające, a pokrętło zaciskowe można dodać do istniejącej kierownicy. Korzyści są oczywiste: podczas dokowania i w innych ciasnych miejscach możliwość szybkiego i płynnego obracania kierownicą może być bardzo pomocna.
A jakie są wady pokręteł wspomagających?
Po pierwsze, dla początkujących żeglarzy umiejętność szybkiego kręcenia kołem nie jest'nie zawsze jest to dobra rzecz.
Po drugie, w niektórych zastosowaniach pokrętła wspomagające mogą powodować problemy z prześwitem. Szczególnie w łodziach zaprojektowanych do jazdy na stojąco, z kołami zamontowanymi pionowo lub prawie pionowo, pokrętło wspomagające może czasami uderzyć w uda lub„poniżej pasa”podczas wzburzonego morza. Upewnij się, że tam'wystarczająco dużo miejsca między oparciem a kierownicą, aby gałka nie uderzyła Cię, gdy's umieszczone w dolnej części koła.
Po trzecie, pokrętła wspomagające są najbardziej pomocne na łodziach z dość„Otwarte”obszary sterownicze. Na wielu łodziach basowych, motorówkach i łodziach do ski/wake, gdzie kierowca siedzi nisko przy podłodze, blisko deski rozdzielczej i prawej burty łodzi, nie ma'wystarczająco dużo miejsca na ramię, aby pokrętło wspomagające było bardzo pomocne.
Czas publikacji: 27.08.2024